MITSUBISHI EVO VI- RALLY CATALUNYA 1999 #F. LOIX - S. SMEETS a escala 1:32, de SCALEAUTO.

- Chasis blando (gris) R2.0 in-flex completamente montado.
- Motor SC-0027 de 18k rpm.
- Soporte de Motor RT3 Offset -0,5mm SC-6536C
- Guía adelantada con tornillo SC-1608B
- Transmisión 8/31d.
- Ejes 2,38 en acero templado
- Llantas delanteras en plástico.
- Llantas traseras en aluminio.
- Neumáticos Del./Tras. compuesto RT.

FOTOS: SCALEAUTO

RENAULT CONCEPT R5 TURBO 3E de 2022 a escala 1:43, de NNOREV COLLECTORS.

"El Renault R5 Turbo 3E es un concept car de carreras 100% eléctrico inspirado en el Renault 5 Turbo dedicado en particular al drifting. Fue presentado por Renault para celebrar el 50 aniversario del Renault 5.

Nuestra miniatura muestra todos los elementos específicos de este extraordinario vehículo, en particular:

- Tomas de aire frontales y laterales en amarillo.
- Cámaras en lugar de faros delanteros y espejos retrovisores.
- El enorme alerón trasero.
- Llantas de 19 y 20 pulgadas los dos asientos envolventes, cuyo estampado de tartán escocés es
un guiño a los despreocupados años 80.
- Los diez pequeños diales digitales en el tablero
- El freno de mano hidráulico que le permite derrapar

Incluso aplicamos la marca rosa “La vie en rose” a los cristales tintados de rosa."

FOTOS E HISTÓRICO: NOREV OFICIAL

FERRARI

NINCORACERS DAKOTA a escala 1:12

- Con 4 Luces Led en la parte superior.
- 4WD, Tracción integral para mejor agarre.
- Amortiguadores de aceite que le dan una estabilidad óptima.
- Rodamientos de bolas, suavidad en todo momento.
- Cardans Homocinéticos delanteros CVD.
- Dos baterías de Li-Ion de 1500mAh y 3,7V
- Receptor y variador Splash Water Resistant
- Tiempo de juego 20'

FOTOS: NINCO OFICIAL

NINCORACERS PRO CRUISER a escala 1:12, de NINCO.
- 4WD, Tracción integral para mejor agarre.
- Amortiguadores de aceite que le dan una estabilidad óptima.
- Rodamientos de bolas, suavidad en todo momento.
- Dos baterías de Li-Ion de 1500mAh y 3,7V
- Receptor y variador Splash Water Resistant
- Tiempo de juego 20'

FOTOS: NINCO OFICIAL

ALFA ROMEO 155 V6 TI Nº27 DTM de 1994, Norisring #27 Michael Bartels. A escala 1:32 de Slot It.

ASTON MARTIN VANTAGE GT3 St.Gallen, a escala 1:32 para dar emoción a tu circuito Scalextric Original. Disfruta de la carrera con tu coche favorito.

FOTOS E HGISTÓRICO: SCX OFICIAL

PORSCHE 911 (964) TURBO de 1991 escala 1:18 de SOLIDO Artículo nuevo con las características de presentación correspondientes a cada modelo. FOTOS E HISTÓRICO: SOLIDO OFICIAL

- Mercedes-AMG GT3 "Carrera, No.20" 12h Paul Ricard, 2021
- Luces delanteras y traseras
- Licencia original de Mercedes
- A partir de 8 años

Ya el logotipo de Carrera en el capó del Mercedes-AMG GT3 "Carrera, No.20" 12h Paul Ricard, 2021 revela: el acelerador completo está a la orden del día aquí. En la carrera de doce horas en el Circuito Paul Ricard en el sur de Francia, el trío de pilotos de Christian Hook, Steffen Görig y Valentin Pierburg del equipo de rendimiento automotriz SPS cruzó la línea de meta en el sexto lugar general después de 305 vueltas y así terminó en el 5º lugar en la clasificación general en la clase GT3.

En las pistas de la carrera Carrera EVOLUTION, el Mercedes AMG GT3 tiene una cifra tan buena como en la pista del Gran Premio de Francia. Las luces delanteras y traseras, así como la mano de obra fiel garantizan una verdadera sensación de automovilismo.

FOTO E HISTÓRICO: CARRERA OFICIAL

Aston Martin Vantage GTE "TF Sport 4 Horsemen Racing, No. 33"

- Luces delanteras y traseras
- Escala 1:32
- A partir de 8 años

El texano Ben Keating ya ha logrado numerosas victorias y pole positions en su carrera. En 2019, fue despojado retrospectivamente de la victoria en la famosa carrera de 24 horas, y en 2022 finalmente subió al podio junto a sus compañeros de equipo Marco Sörensen y Henrique Chaves. En el Aston Martin Vantage GTE "TF Sport 4 Horsemen Racing, No. 33" el triunfo tuvo éxito.

El Aston Martin Vantage GTE "TF Sport 4 Horsemen Racing, No. 33" se basa en un impresionante divisor delantero que dirige el aire hacia abajo hacia el difusor y, por lo tanto, crea una presión negativa. Como resultado, el automóvil tiene significativamente más carga aerodinámica que su modelo hermano GT3, sin cambiar su apariencia básica. El modelo fiel para el circuito Carrera impresiona con las luces delanteras y traseras. El vehículo se puede convertir a digital y, gracias a los modos avanzado y principiante, ofrece diversión para jóvenes y mayores.

FOTOS: CARRERA OFICIAL

Lancia Beta Montecarlo Turbo "Lancia Martini Racing, No.3", Daytona 1981

- Luces delanteras y traseras
- Licencia original de Lancia
- Escala 1:32
- A partir de 8 años

El Lancia Beta Montecarlo Turbo es un coche de carreras de la vieja escuela que Lancia utilizó para su reanudación de la competición de carreras en 1980 después de un descanso de ocho años del automovilismo. En los años siguientes, el vehículo pudo establecerse como el factor dominante. La legendaria carrera en Daytona fue ganada por el equipo Martini Racing en 1981.

El Carrera EVOLUTION Lancia Beta Montecarlo Turbo "Lancia Martini Racing, No.3", 1981, trae una leyenda de las carreras clásicas a la pista de carreras local. En una escala de 1:32, el vehículo demuestra por qué es tan popular en la gran pista de carreras. Además de una pintura única de blanco-azul-rojo, el Lancia Beta Montecarlo Turbo tiene luces delanteras y traseras completamente funcionales. El coche Carrera también se puede convertir a decodificación digital por medio de una decodificación digital separada y ofrece un placer de conducción inconfundible para jóvenes y mayores.

FOTOS: CARRERA OFICIAL

ALFA ROMEO GTV6 500KM JARAMA C. SAINZ a escala 1:32, marca GOM de FLY.

MITSUBISHI EVO VI CATALUNYA #1TOMMY MÄKINEN de 1999, escala 1:32 de SCALEAUTO.

- Chasis blando (gris) R2.0 in-flex completamente montado.
- Motor SC-0027 de 18k rpm.
- Soporte de Motor RT3 Offset -0,5mm SC-6536C
- Guía adelantada con tornillo SC-1608B
- Transmisión 8/31d.
- Ejes 2,38 en acero templado
- Llantas delanteras en plástico.
- Llantas traseras en aluminio.
- Neumáticos Del./Tras. compuesto RT.

FOTOS: SCALEAUTO

PEUGEOT 308 GTI de 2018, a escala 1:18 fabricado en resina por OTTOMOBILE.
Edición Limitada a: 2000 unidades

"El Peugeot 308 GTi es una versión deportiva derivada del Peugeot 308 II. Esta versión sobrealimentada está desarrollada por Peugeot Sport. ¡En 2020, la marca Sochaux anuncia que el 308 GTi es el último GTi en salir de sus talleres! Un gran avance que impulsó al sedán compacto deportivo a la historia y al corazón de los entusiastas de las leonas deportivas. Con su librea bicolor rojo/negro, destaca a primera vista. ¡Nuestros oídos confirman lo que vemos al escuchar el dulce sonido de la línea de escape que escupe los 263 hp del motor! Pero al “nuevo mundo” no le gustaba GTi y Peugeot decidió hacer lo mismo y descontinuar esta gama de autos deportivos con el 308."

FUENTE FOTOS E HISTÓRICO: OTTOMOBILE

FORD FOCUS RS MK2 24h LE MANS TRIBUTE de 2010 escala 1:18 de OTTOMOBILE
Edición Limitada a 999 unidades.

Para otros modelos a mayores no dude en ponerse en contacto con nosotros y le atenderemos con la mayor brevedad posible.

FUENTE FOTOS: OTTOMOBILE OFICIAL

TOYOTA LAND CRUISER FZJ80 de 1992, a escala 1:18 fabricado en resina por OTTOMOBILE.
Edición Limitada a: 3000 unidades

El HDJ80 es la octava generación del Land Cruiser, el más popular entre los aficionados al todoterreno 4x4 “Station Wagon”. Este 4x4 destaca por su fiabilidad, confort y prestaciones (mecánicas y de cruce). Cuando se lanzó, se convirtió en el 4x4 diésel más potente del mercado, ¡con casi 170 CV! Comercializado desde 1990, sigue siendo muy buscado 30 años después gracias a sus múltiples cualidades. En Sudamérica, el modelo se producirá hasta 2007 (frente a 1996 en el resto del mundo). Esta es una prueba de sus muchas fortalezas y popularidad.

Para otros modelos a mayores no dude en ponerse en contacto con nosotros y le atenderemos con la mayor brevedad posible.
FUENTE FOTOS E HISTÓRICO: OTTOMOBILE

HYUNDAI I30 N del 2017 a escala 1/18 del fabricante Ottomobile.

"El i30 N es la versión deportiva y de alto rendimiento del hatchback coreano. Presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2017, causó sensación rápidamente gracias a su carrocería azul, típica de las actividades deportivas de la marca (WRC, WTCC...). Su motor de 2 litros desarrolla 275 CV. Desafortunadamente para los compradores franceses, el i30 N se retirará de la venta en Francia en 2020. Pero el i30 N sigue siendo uno de los mejores deportivos del mercado actual, ¡y uno de los mejores modelos jamás fabricados por Hyundai! "

HISTÓRICO Y FOTOS: OFICIAL OTTOMOBILE.

VW GOLF III VR 6 SYCRO del 1995 escala 1:18 de OTTOMOBILE
Edición Limitada: 2500 unidades

El Syncro es la versión "definitiva" del Golf III VR6. Hereda el motor VR6 de 2.861 cc del Corrado. Esta versión especial también se beneficia de la tracción a las cuatro ruedas. Desarrolla 190 CV y ​​puede alcanzar velocidades de hasta 225 km/h. El VR6 Syncro salió al mercado en 1993 y acompañó a la tercera generación del Golf hasta su desaparición en 1997.

FUENTE FOTOS Y TEXTO: OTTOMOBILE OFICIAL

BMW M4 (G82) COMPETITION M PERFORMANCE de 2019 por GT SPIRIT.
Edición Limitada Numerada: 2400 unidades.

Artículo nuevo, con excelentes acabados como siempre promete GT Spirit. Una pieza que hace soñar a la mayoría de coleccionistas.

FOTOS: GT SPIRIT OFICIAL
 
 
 
 
 
 
 
 

AUDI RS4 AVANT COMPETITION de 2020, a escala 1:18 fabricado en resina por GT SPIRIT.
Edición Limitada a: 999 unidades

FUENTE FOTOS: GT SPIRIT

PORSCHE 911 (964) TURBO de 1991 escala 1:18 de SOLIDO Artículo nuevo con las características de presentación correspondientes a cada modelo. FOTOS E HISTÓRICO: SOLIDO OFICIAL

PORSCHE 911 (964) TURBO de 1991 escala 1:18 de SOLIDO Artículo nuevo con las características de presentación correspondientes a cada modelo. FOTOS E HISTÓRICO: SOLIDO OFICIAL

PORSCHE 911 (964) TURBO de 1991 escala 1:18 de SOLIDO Artículo nuevo con las características de presentación correspondientes a cada modelo. FOTOS E HISTÓRICO: SOLIDO OFICIAL