TOYOTA LAND CRUISER FZJ80 de 1992, a escala 1:18 fabricado en resina por OTTOMOBILE.
Edición Limitada a: 3000 unidades

El HDJ80 es la octava generación del Land Cruiser, el más popular entre los aficionados al todoterreno 4x4 “Station Wagon”. Este 4x4 destaca por su fiabilidad, confort y prestaciones (mecánicas y de cruce). Cuando se lanzó, se convirtió en el 4x4 diésel más potente del mercado, ¡con casi 170 CV! Comercializado desde 1990, sigue siendo muy buscado 30 años después gracias a sus múltiples cualidades. En Sudamérica, el modelo se producirá hasta 2007 (frente a 1996 en el resto del mundo). Esta es una prueba de sus muchas fortalezas y popularidad.

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FUENTE FOTOS E HISTÓRICO: OTTOMOBILE

TOYOTA YARIS GR CIRCUIT PACKAGE de 2022, a escala 1:18 fabricado en resina por OTTOMOBILE.
Edición Limitada a: 999 unidades

FUENTE FOTOS: OTTOMOBILE

TOYOTA SUPRA MK4 (A80) STREETFIGHTER de 1993 escala 1:18 de SOLIDO
Artículo nuevo con las características de presentación correspondientes a cada modelo.

FOTOS E HISTÓRICO: SOLIDO OFICIAL

TOYOTA LAND CRUISER LJ73 de 1987, a escala 1:18 fabricado en resina por OTTOMOBILE.
Edición Limitada a: 3000 unidades

"El Toyota Land Cruiser fue desarrollado por el ejército japonés en un proyecto similar al Jeep Willys. En 1984 se lanzó al mercado una nueva generación de Land Cruiser. Estaba disponible en tres longitudes de chasis: 70 (corta), 73 (mediana) y 75 (larga). Las letras LJ indican que el modelo funciona con un motor diésel, a diferencia de los RJ de gasolina. Unos años más tarde, Toyota lanzó un motor turboalimentado más potente. Estas versiones lógicamente se denominaron "Turbo". A pesar de su nombre, el Land Cruiser sigue siendo un vehículo todoterreno, por lo que resulta mucho más cómodo fuera de la carretera que dentro."


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FUENTE FOTOS E HISTÓRICO: OTTOMOBILE

TOYOTA YARIS GR de 2020, a escala 1:43 por SOLIDO.

Artículo nuevo con las características de presentación correspondientes según fabricante. Base y vitrinas incluidas en el precio.
Excelentes acabados y detalles en cada vehículo como bien nos tiene acostumbrados SOLIDO.
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TOYOTA SUPRA MK4 de 2001, a escala 1:43 por SOLIDO.

Artículo nuevo con las características de presentación correspondientes según fabricante. Base y vitrinas incluidas en el precio.
Excelentes acabados y detalles en cada vehículo como bien nos tiene acostumbrados SOLIDO.
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FOTOS: SOLIDO OFICIAL

TOYOTA SUPRA MK4 de 2001, a escala 1:43 por SOLIDO.

Artículo nuevo con las características de presentación correspondientes según fabricante. Base y vitrinas incluidas en el precio.
Excelentes acabados y detalles en cada vehículo como bien nos tiene acostumbrados SOLIDO.
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TOYOTA YARIS GR de 2020, a escala 1:43 por SOLIDO.
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Excelentes acabados y detalles en cada vehículo como bien nos tiene acostumbrados SOLIDO.
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TOYOTA YARIS GR de 2020, a escala 1:43 por SOLIDO.
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TOYOTA SUPRA MK4 (A80) TARGA ROOF de 1998 escala 1:18 de SOLIDO
"El Supra de cuarta generación es el más popular de todos. Reconocible a primera vista por sus líneas y su largo capó inspirados en el 2000GT, también es un icono de la cultura pop gracias a la saga Fast & Furious. Aquí se presenta con un nuevo color llamado Quicksilver FX, un color muy diferente al que solemos ver en el Supra."
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TOYOTA SUPRA MK4 (A80) STREETFIGHTER de 1993 escala 1:18 de SOLIDO
"La gama Streetfighter continúa ampliándose en Solido. Da la bienvenida al mítico Toyota Supra Mk.4. Con su decoración “Azul Oscuro”, con sus llantas negras y pegatinas blancas, ¡este Supra parece sacado directamente del nuevo Fast & Furious o del último Need For Speed! ¡Un placer para los ojos!"
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TOYOTA GR SUPRA STREETFIGHTER de 2023 escala 1:18 de SOLIDO
"Superar al legendario Supra Mk.4 no es fácil. Sin embargo, en 2019 Toyota decidió lanzar una quinta generación en colaboración con BMW. Unos años más tarde, la rama deportiva de Toyota, Gazoo Racing, nos ofreció una versión radical: ¡el GR Supra!"
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TOYOTA GR SUPRA de 2023 escala 1:18 de SOLIDO
"En 2019, Toyota decidió lanzar una quinta generación de su legendario Supra en colaboración con BMW. Poco después, la rama deportiva de Toyota, Gazoo Racing, se interesó por este nuevo coupé y ofreció su versión extrema: ¡nacía el GR Supra! Lo encontramos aquí con el “White Pearl” ya habitual en los Toyota deportivos."
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TOYOTA TS050 HYBRID3 de 2017 Toyota Gazoo Racing 8th Le Mans, Spark
Con los pilotos:

S.BUEMI
A.DAVIDSON
K.NAKAJIMA


Artículo nuevo, se envía con vitrina.

Toyota 7 ,1968 Ediciones Prado
Artículo nuevo, se envía con vitrina.

SHELBY TOYOTA 2000 GT #23 (368) DAVE JORDAN SCCA CHAMPION USA de 1968 por DEL PRADO.

Artículo nuevo, se envía con vitrina.

TOYOTA CELICA GT (RHD) de 1975 por WHITEBOX.
Artículo nuevo, se envía en su caja original.

TOYOTA SUPRA MK.4 (A80) TARGA ROOF de 1993 escala 1:18 de SOLIDO
"Popularizado gracias a la película The Fast & The Furious, la versión "Targa" del Supra Mk4 es seguramente la más conocida y la más deseada. El hermoso GT japonés tiene fuertes argumentos para seducir y en esta decoración tradicional japonesa "Super White" también recuerda la rama de carreras de los fabricantes del Imperio del Sol Naciente."
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TOYOTA SUPRA MK.4 (A80) de 1993 escala 1:18 de SOLIDO
"La cuarta generación del Toyota Supra es sin duda la más popular de la historia. Debe esta popularidad a la película The Fast & the Furious, pero también a un diseño más refinado y moderno que ha conquistado a toda una generación de amantes de los coches. Solo se produjeron 45.000 copias. ¡La comunidad de fans es mucho más grande!"
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TOYOTA SUPRA GR HKS PRESENTATION (A90) de 2019, a escala 1:18 fabricado en resina por GT SPIRIT.
Edición Limitada a: 999 unidades
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FUENTE FOTOS E HISTÓRICO: GT SPIRIT

TOYOTA SUPRA GR COUPE HERITAGE EDITION de 2020, a escala 1:18 fabricado en resina por GT SPIRIT.
Edición Limitada a: 999 unidades
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FUENTE FOTOS E HISTÓRICO: GT SPIRIT

TOYOTA COROLLA WRC TOUR DE CORSE / S. LOEB de 2000, a escala 1:18 fabricado en resina por OTTOMOBILE.
Edición Limitada a: 3000 unidades

"Al comienzo de la temporada 2000, Sébastien Loeb ya no tenía presupuesto. Finalmente se encontró en el Campeonato de Francia de Rallyes con la ayuda de Jean-Pierre Champeau. El palmarés es muy bueno ya que ganó el campeonato en la categoría de 2 ruedas motrices al volante de un Citroën Saxo Kitcar. Para muchos, entonces era considerado una de las mayores esperanzas del rallye francés. Como resultado, y como parte de su asociación con el equipo francés FFSA, ¡se tomó la decisión de permitir que Sébastien Loeb experimentara el WRC al volante de un World Rally Car! El alsaciano debutó entonces en la élite mundial al volante de un Toyota Corolla WRC (coche vencedor en el Rally de China de 1999 con Didier Auriol al volante). ¡En el Tour de Corse, luego en el Rally de San Remo, Sébastien Loeb causó sensación al terminar entre los 10 primeros cada vez!"

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FUENTE FOTOS E HISTÓRICO: OTTOMOBILE